Martín habló sobre la toma de crédito y lo diferenció a la obra del Acueducto Redactada por noticiaspocito

El vicegobernador Fabián Martín celebró este jueves que la Cámara de Diputados aprobara por unanimidad la toma de un crédito por 160 millones de dólares ante el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe, destinado a las obras de mantenimiento y mejoramiento de los tramos 1 y 3 de la Ruta 40 Sur. Destacó especialmente que el acompañamiento también incluyó a los bloques de la oposición, lo que calificó como una muestra de madurez política en la provincia. “Estamos satisfechos por haberlo aprobado por unanimidad”, señaló el vicegobernador, quien preside la Cámara de Diputados.

El préstamo tiene condiciones favorables: una tasa de interés del 5,9% y un plazo de devolución de 15 años. Martín explicó que esperan que los fondos estén disponibles antes de diciembre de este año, una vez firmado el convenio correspondiente. Destacó que se trata de un endeudamiento positivo y que la provincia tiene las cuentas financieras ordenadas, sin déficit, por lo que tiene capacidad de pago. Argumentó que los recursos generados por la reactivación de la actividad productiva gracias a la mejora de la ruta permitirán afrontar las cuotas del préstamo. “Asignamos algunas rutas para poder repararlas con fondos propios o conseguidos a través de créditos, por lo que la actividad productiva va a hacer que la provincia pueda pagar esos créditos”, sostuvo.

En un punto clave de sus declaraciones, el vicegobernador estableció una diferencia con emprendimientos anteriores que utilizaron financiamiento de organismos multilaterales y no concluyeron exitosamente. “No es la primera vez que la provincia anteriormente ha tomado créditos para la obra, por ejemplo el Acueducto Gran Tulum que hoy está en proceso judicial”, afirmó, en alusión a la controversia que rodea a esa infraestructura hídrica inconclusa. Martín remarcó que este nuevo endeudamiento será cuidadosamente administrado y que las obras se pagarán con los beneficios que generará la propia ruta mejorada, a diferencia de experiencias previas que quedaron sin concretar y con deudas pendientes. “Son créditos que se pueden pagar”, concluyó, al tiempo que indicó que la provincia tenía dos caminos: lamentarse por el estado de las rutas o buscar soluciones concretas, y que el Gobierno optó por la segunda alternativa.